8 MİLYON ADET SATIŞIN 5 MİLYONU YETKİSİZ

Çıkan yönetmelik sayesinde yetki belgesi olmayanların 1 yılda 3'ten fazla araç alıp satamayacağına işaret eden Erkoç, iş yeri açma ve çalışma ruhsatında ikinci el motorlu kara taşıtı faaliyeti bulunan ve meslek odasına kayıtlı işletmelerin yetki belgesi alabileceğini söyledi. Erkoç, Türkiye genelinde 70 bini aşkın motorlu araç satıcısı olduğunu ve ayaküstü ticaret yapanlar sebebiyle birçok sorunla karşılaşıldığını ifade ederek, 2019'da el değiştiren 8 milyon 600 bin aracın 5 milyona yakının meslekle alakası olmayan kişilerce yapıldığını bildirdi. Erkoç, "Yeni düzenlemeyle ikinci el araç ticareti yapmak isteyenlere yetki belgesi ve araçlara ekspertiz zorunluluğu getiriliyor. İkinci el otomobilde yeni dönemle tüketici mağduriyetleri son bulacak ve vergi kaybının önüne geçilecek" diye konuştu.
 

ARTIK MUHATAP BULUNABİLECEK

Erkoç, söz konusu yönetmelikle ikinci el araç ilanını yapan firmaların yetki belgesi numarasına yer vermesinin ve belgedeki işletme adı veya unvanını kullanmasının zorunlu olacağına dikkati çekerek, "İlanda tüketicileri yanıltıcı bilgi ve belgelere yer verilemeyecek, yükümlülüklere uymayanlara para cezası uygulanacak ve bunların yetki belgesi de iptal edilebilecek." ifadelerini kullandı.

İnternet sitelerinde ve oto pazarlarında kendilerini motorlu araç satıcısı olarak tanıtıp araç satışı yapan kişilerin vatandaşları kandırarak dolandırıcılık yapabildiğini belirten Erkoç, şunları kaydetti: "Bu işi merdiven altı yapan kişiler sigorta şirketlerinden 'pert' kayıtlı araçları hasarlı alıp tamir ederek vatandaşlara satabiliyor. Yetki belgesi olan kişilerden ve yeterliliği bulunan yerlerden araç alındığında, en ufak bir problem yaşandığı takdirde insanlar karşısında muhatap bulabilecek, aldığı aracı iade etme şansı olacak. Tüketici mağduriyetleri son bulacak, insanlar yetkili satış merkezlerine güven duyacak."

1600-2000 MOTOR ARASI

Ancak motor silindir hacmi 1600 ile 2000 arasında olan araçlarda yüzde 60 olan ÖTV oranı yüzde 80'e çıktı.

2000 MOTOR ÜSTÜ

2000 motor üstü araçlarda yüzde 100 ile yüzde 160 arasında olan ÖTV oranı yüzde 130 ile yüzde 220'ye çıkarıldı.

SATIŞTAN 3 GÜN ÖNCE EKSPERTİZ RAPORU ALMA ZORUNLULUĞUNA DİKKAT ÇEKİLDİ
TÜV SÜD D-Expert Genel Müdür Yardımcısı Ozan Ayözger, satıştan 3 gün önce alınması gerektiğine dikkat çektiği ekspertiz raporu ücretinin, satış işleminin alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmemesi durumunda alıcı, diğer hallerde satıcı işletme tarafından ödeneceğini de belirtti.

"SATIŞ YAPMAK İÇİN 31 AĞUSTOS TARİHİNE KADAR YETKİ BELGESİ ALINMALI"
Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan ikinci el motorlu kara taşıtları ticaretine ilişkin yeni yönetmeliğe göre kullanılmış otomobil alım satımı yapan kişiler 31 Ağustos tarihine kadar yetki belgesi almak zorunda.

Yeni düzenlemeyle birlikte araç alım satımının önemli bir halkası olan "oto ekspertiz" konusunda da adımlar atıldı. İkinci el oto piyasası 1 Eylül'e hazırlanıyor 

"YETKİ BELGESİ OLMAYAN, BİR YILDA 3 ARAÇ SATABİLECEK"
Yeni düzenlemeyle değişecek konulara değinen Ayözger, "Yetki belgesi olmayan firmalar bir yıl içinde en fazla 3 adet ikinci el araç satışı yapabilecek. İkinci el araç satışı yapan işletmeler, satış tarihten önce 3 gün içinde ekspertiz raporu almak zorunda olacak. Ekspertiz raporu ücreti, satış işleminin alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmemesi durumunda alıcı, diğer hallerde satıcı işletme tarafından ödenecek. Model yılına göre 8 yaşın veya 160 bin kilometrenin üzerindeki taşıtlar için ekspertiz raporu alınması zorunlu olmayacak." ifadelerini kullandı.

"RAPORUN EN AZ 5 YIL SÜRE İLE SAKLANMASI ZORUNLU OLACAK"
Yönetmelikte en önemli detaylardan birinin ise araç alım satımları sonrası gizlenen kusurlara ilişkin yapılan ekspertiz zorunluluğuna yönelik olduğuna belirten Ayözger, "Raporun, satıcı ile ekspertiz işletmesi tarafından en az 5 yıl süre ile saklanması da zorunlu olacak." dedi.

"SATIŞ TARİHİNDEN İTİBAREN 3 AY VEYA 5 BİN KİLOMETRE GARANTİ"
Garanti kapsamına giren hususlarla ilgili açıklamada da bulunan Ayözger, "Ticareti yapılan ikinci el otomobil, satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5 bin kilometre, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden işletmenin garantisi altında olacak. İşletme, garanti kapsamına giren hususları sigorta yaptırmak suretiyle karşılayabilecek." ifadelerini kullandı.

"ARAÇLAR GARANTİ ALTINA ALINACAK"
Ayözger garanti kapsamı dışında yer alan hususlarla ilgili ise "Ekspertiz raporunda belirtilen arıza ve hasarı bildiği halde mevcut aracı alan kişiler bu garanti sisteminden faydalanamayacak. Bununla birlikte satış sırasında alıcı tarafından bilindiği işletme tarafından belgelendirilen arıza ve hasarlarda garanti kapsamında bulunmayacak." değerlendirmesinde bulundu.

UYGULAMA DAHA GÜVENLİ ORTAM SAĞLANMASI İÇİN
Yeni yönetmelik ile birlikte, özellikle ikinci el pazarında yapılan yasa dışı işlemlerin önüne geçilmesi ve daha güvenli bir ortam yaratılması planlanıyor.

"YENİ DÜZENLEME TAMAMLANDI"

Yeni düzenlemenin tamamlandığını belirten Tüfenkci, “Aradaki sözleşmelerin çerçevesini belirleyelim ve o çerçeveler neticesinde bu sözleşmeler oluşsun. En önemlisi de sattığınız araçların niteliklerini de sizler tam olarak beyan edin. Arızalı, hurda veya kaza yapmış araç satıyorsanız kazasını belirterek bunları satın. Ama 'ben sağlam araç satıyorum' diyorsanız da 'en azından 10 bin kilometre garanti ver' diyecek bir sistemi düzenliyoruz” ifadelerine yer verdi.

"SİZLERİN GÖRÜŞLERİNİ ALDIK"

2. el araç alım satımı ile ilgili düzenlemeyi kamuoyunun da görüşlerine açtıklarını kaydeden Bakan Tüfenkci, “Sizlerin, bu işlerle iştigal edenlerin görüşlerini aldık ve Allah nasip ederse referandumdan sonra da bu yönetmeliği yayınlayıp hayata geçiriyoruz” dedi.

Esnaflar için yapılan düzenlemeler hakkında bilgiler veren Tüfenkci, “Sizler esnafın önünü açacak hangi öneriyi getirirseniz bizde hükumet olarak her türlü çabayı gösteririz. Bu kürsüden sizlere söz veriyoruz” şeklinde konuştu.

Ülke olarak önümüzde 16 Nisan referandumunun da olduğunu belirten Tüfenkci, “Önümüzde iki yol var. Eski Türkiye mi yoksa yeni Türkiye mi devam edeceğiz” diye konuştu.

Peki, ocak ayında ödenecek ilk taksitinde hangi araç sahibi ne kadar ödeyecek?

1300 CC VE ALTINDAKİ ARAÇLAR

1-3 yaş: Ocakta ödeyeceği vergi 323 TL

4-6 yaş: Ocakta ödeyeceği vergi 225 TL1301-1600 CC arasındaki araçlar

1-3 yaş: Ocakta ödeyeceği vergi 517,5 TL 

4-6 yaş: Ocakta ödeyeceği vergi 388 TL

1601 CC ve 1800 CC ARASINDAKİ ARAÇLAR

1-3 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi: 913, 5 TL

4-6 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi: 714 TL

2001-2500 CC ARASINDAKİ ARAÇLAR

1-3 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi: 2 bin 158 TL

4-6 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi: Bin 567 TL

100-250 CC ARASINDAKİ MOTOSİKLETLER

1-3 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi: 61 TL

4-6 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi: 46 TL

251-650 CC ARASINDAKİ MOTOSİKLETLER

1-3 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi 126 TL

4-6 yaş Ocak'ta ödeyeceği vergi 95,5 TL

651-1200 CC ARASINDAKİ MOTOSİKLETLER

1-3 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi 323 TL

4-6 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi 192,5 T

OTOBÜS (Oturma yeri)

25 kişiye kadar 1-6 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi: 979 TL

7-15 yaş: 585 TL

46 kişi ve yukarısı: 1-6 yaş: Ocak'ta ödeyeceği vergi 1.567 TL

7-15 yaş: 1.306 TL

Uzmanlar, sürücülerin, araçlarının soğuk havalarda sorunsuz bir şekilde çalışması ve araçlarıyla güvenli seyahat edebilmeleri için mutlaka kışlık bakımlarının yapılması gerektiğini belirtiyor.

Araçlara yazlık ve kışlık olmak üzere yılda en az iki kere bakım yapılması gerekirken, özellikle kışlık bakımda araçların yağı, suyu, filtreleri, bujileri, fren tertibatları, silecekleri, hortumları, akü ve lastiklerinin kontrol edilmesi büyük önem taşıyor.

Bakım yapılmamasının özellikle kış şartlarında araca büyük zararlar verebildiğini ifade eden uzmanlar, bakımsız aracın sürücü ve sürüş güvenliğini de olumsuz yönde etkilediğine dikkati çekiyor. Uzmanlar, kışlık bakımı yapılmayan araçta performansın düştüğünü, yakıt sarfiyatının arttığını belirterek, bakımsız aracın sahibine çıkardığı masrafın bununla sınırla kalmadığını ifade ediyorlar.

Uzmanlara göre, kışlık bakım yapılmaması halinde araç sabahları geç çalışıyor ya da çalışmayabiliyor. Örneğin aracın motor suyuna antifriz konulmaması sonucu soğuk havalarda motor suyu donabiliyor. Bu da motorda en az 4-5 bin liraya mal olabilecek arızalar çıkarabiliyor. Bir başka deyişle sürücüler 200-300 lira masraftan kaçayım derken, 4-5 bin liralık faturalarla karşılaşmak zorunda kalabiliyorlar.

        
''4 LASTİK ÜZERİNDE GİTTİĞİNİZİ UNUTMAYIN''   
Araçlarda en önemli aksamlardan birini lastiklerin oluşturduğunu hatırlatan uzmanlar, kış şartlarında kışlık lastik kullanılmasının hayati önem taşıdığını ifade ediyorlar. Kış şartlarına uygun lastik kullanılmaması durumunda aracın yol tutuşunun azalacağını, buna bağlı olarak aracın hafif virajlarda bile savrulabileceğini, fren mesafesinin uzayacağını belirten uzmanlar, bunun da maddi hasarlı, yaralanmalı ve hatta can kaybına yol açan kazalara yol açabileceğini vurguluyorlar.

Sürücülerin bir çoğunda ''kışlık lastiklerin kar ve buz şartlarında gerekli olduğu'' gibi  yanlış bir algının bulunduğunu belirten uzmanlar, hava sıcaklıkları 7 derecenin altına düştüğünde mutlaka kışlık lastiklerin takılmış olması gerektiğini ifade ediyor. Uzmanlara göre, yazlık lastikler 7 derecenin altındaki hava sıcaklıklarında özeliklerini kaybederek sertleşiyorlar ve sertleşen lastiğin yol tutuş özelliği azalıyor, fren mesafesi uzuyor. Kışlık lastikler ise soğuk havaya ve ıslak zemine uygun malzemeden üretiliyorlar ve soğuk havalarda güvenli bir sürüşe imkan sağlıyor.

Uzmanlar, Türkiye şartlarında mevsim normallerine göre en geç Kasım ayının başında kışlık lastiklerin takılmış olmasını, Nisan başında da yazlık lastiklere geçilmesini tavsiye ediyor.

Bir kışlık lastikle binek araçlarda ortalama 50 bin kilometre, 4x4 araçlarda 30 bin kilometre yol yapılabildiğini belirten uzmanlar, bu kilometreler yapıldıktan sonra lastiklerin yenilenmesi gerektiğini ifade ediyor. Uzmanlar, hiç kullanılmasa bile lastiğin ömrünün 4 yıl olduğunu, 4 yıldan sonra lastiğin özelliğini kaybettiğinin altını çiziyorlar.

TRAFİK VE KASKO SİGORTALARINI KONTROL EDİN
Araç sahiplerine, kışa girmeden önce mutlaka trafik ve kasko sigortalarını da kontrol etmesi önerisinde bulunan uzmanlar, süresi dolan sigortaların mutlaka yenilenmesi gerektiğini belirtiyor. Araçların muayene süresi dolanların da, araçlarının muayenelerini yaptırmaları gerektiğini hatırlatan uzmanlar, tüm bu uyarıların sürücülerin kış şartlarında güvenli şekilde araçlarını kullanmaları ve ortaya çıkacak kazalarda masraflarını azaltmaları için önemli olduğunun altını çiziyor.

Kışa girerken akü bakımının da çok önemli olduğunu hatırlatan uzmanlar, araç sahiplerini akü bakımlarını da aksatmamaları yönünde uyarıyorlar.

ARAÇLAR EDERİNDEN FAZLA

İkinci el piyasasında otomobillere yapılan zammın, sıfır araçlardaki fiyat artışlarıyla paralellik gösterdiğini ancak sanal ortamda inanılmaz yüksek rakamların görüldüğünü anlatan Oto Galeri Sahibi Nedim Oğuz, "İkinci elde sıfırların fiyatlarının artmasıyla otomatik olarak bizim de zam yapma mecburiyetimiz ortaya çıktı. Buna karşılık iki türlü artış var; biri sanal ortamdaki artış, ikincisi bizim sıfırlara endekslediğimiz artışlar. Sıfır otomobillere paralel olarak ikinci elde de fiyatlar son iki ayda yüzde 10-25 arttı ama sanal ortamda, internette adeta kanat taktı. Olması gereken fiyat artışının 2-3 katıyla araç pazarlanıyor. Burada vatandaşlar birbirlerinden görüp fiyat yazdıkları için ucu açık, sınır yok. Bir de bunlar araba görülmeden, eksper yapılmadan verilen fiyatlar. Ona da dikkat etmek lazım” dedi.

YÜZDE 10-25 ARASI ZAM

Şu anda ikinci el araçlarda yüzde 10-25 arasında zammın olduğunu hatırlatan Oğuz, “Zam oranı model, marka ve segmentine göre değişir. Dolar, avro ve altındaki oynamanın ardından, fiyat artışları son iki ay içinde oldu, biz de anlayamadık. İşin kötü tarafı biz de fiyatlara yetişemiyoruz. Araç sorana, fiyat vermeye korkuyorum, sürekli değişiyor. Buna rağmen talep de görüyor çünkü, sıfır otomobiller çok zam gördü, insanların alım gücünü zorluyor. Bu yüzden tercih halen ikinci elden yana. Döviz yükseldiği için vatandaş araç alıp satmaktan çekiniyor.

Bundan dolayı da araç kiralamaya tercih ediyor. Araba almaktansa böyle bir yolu izliyorlar. İnternette araba alım satımının her geçen gün gelişmesi oto galericileri olumsuz etkiledi. Vatandaş araç alacaksa ya da satacaksa Türkiye'de herkes tarafından bilinen internet sitesine aracının ilanını koyuyor. Bu şekilde aracını ulusal bir şekilde aracının ilanını veriyor.  Ancak bunun vatandaş açısından bazı sakıncaları var. Araç satan herkes güvenilir değil.

Aracın kaydında da farklı yerinde sıkıntı çıkabiliyor. Zaman zaman araçlara savcılık tedbiri koyuluyor. Böyle durumlarda vatandaş mağdur oluyor” diye konuştu.  Artık bütün oto galericilerin interneti kullandığını ifade eden Oğuz, “Devir internet devri oldu.

Artık bütün galericiler interneti kullanıyor. Biz de dahil olmak üzere araçlarımızın ilanını bu sitelere koyuyoruz. Aslında araçlar pahalı değil. Şu şekilde pahalı değil. İyi araç her zaman pahalıdır. Araba kötüyse piyasa ne kadar pahalı olursa olsun aracın ederi bellidir” şeklinde konuştu.

ARAÇ KİRLAMADA ARTIŞ

İkinci el araç piyasasının cep yakmasıyla birlikte vatandaşın araç kiralamaya yöneldiğini kaydeden araba kiralama firmasının sahibi H. İbrahim Sessiz de, “Bayram önü Aksaray'da bütün rent a car şirketlerinde bayramda araç kalmadı. 2 binin üzerinde Aksaray’da araç kiralandı. Özel günlerde araç kiralama revaça çıkıyor. Döviz ve faiz oldukça pahalı olduğu için vatandaş araç kiralamayı tercih ediyor. Geçen aylarda faiz oranları oldukça düşüktü.

Şimdi faiz oranları oldukça arttı. Bankalar 0.90 faiz ile kredi veriyordu. Şimdi ise 1.25 kredi veriyorlar. Daha 3 ay öncesine kadar bu oran maksimum 0.95 liraydı. Şu anda Türkiye'de istikrar yok. 1 Kasım seçimlerinden sonra halkın güvenini kazanan bir hükümet kurulursa tekrar piyasa toplanacaktır. Hiçbir şey yokken durduk yere sıfır araçlara yüzde 2 zam yapıldı. Sıfır araçlara zam yapılınca ikinci ele de doğrudan zam geldi.

Belli kişiler bu zamları belirliyor. Orta ölçekli esnaf bundan zarar görüyor. Araç alacak ya da satacaklara benim tavsiyem kurumsal firmaları tercih etmeleri. Bu şekilde karşılıklı olarak hiçbir sıkıntı yaşanmaz” açıklamasını yaptı.