Otobanın ardından Havaalanına da elveda

Aksaraylı vekiller ahkam kesmeye devam ederken, Niğde’nin hava alanını kapmasının ardından Aksaray otobansız da kalacak. Havaalanı ve otobanın gitmesinin ardından Aksaray artık cazibe merkezi il olma konumundan ciddi biçimde uzaklaşacak.

Otobanın ardından Havaalanına da elveda

Aksaray’ı Aksaray yapan en önemli özelliklerden birisi olan E-90 kısa bir süre sonra işlevini yitirecek. Yeni Otobanın kısa süre sonra hizmete girmesi ile birlikte Aksaray’da önemli bir gelir kaynağından mahrum olmanın yanı sıra yol boyunda bulunan çok sayıda tesiste çalışan yüzlerce kişi işsiz kalacak.

Otobanın mevcut E-90 Güzerhagahı’ndan geçip geçmemesi konusunda dönemin vekillerinin hiçbirisinin ciddi bir girişimde bulunmaması, otoban güzergahının değiştirildiği illerin vekillerinin etkin olması Aksaray’a ciddi bir darbe vurdu. Aksaray Sanayisi başta olmak üzere yol boyunda kurulu bulunan dinlenme tesisleri bu karardan önemli ölçüde etkilenecek yerler olurken, Aksaray Ekonomisi de yeni otobanın hizmete girmesi ile birlikte küçümsenmeyecek bir yara alacak.

Sanayi ve dinlenme tesislerinin E-90 Güzergahının işlevselliğini önemli ölçüde yitirecek olması nedeniyle yaşayacakları ekonomik sıkıntı bir çok yerin ya kapanmasına ya da ciddi biçimlerde küçülmesine neden olacak. Bu da Aksaray’a hatırı sayılır bir işsiz sayısının eklenmesi anlamına gelecek.

Otobanın vebali mevcut vekillerden sadece birisinin omuzlarında yüklü iken, bugünkü vekiller de havaalanının Niğde’ye gitmesinin vebalini taşıyacak. 7 Haziran seçimlerinin hemen ardından ‘Hasandağı Havaalanı’ kandırmacası ile Niğde’yle birlikte ortak kullanılacak havaalanı hikayesi ile Aksaraylıların avutulmasına hem çanak tutan hem de seyirci kalan 7 Haziran Kısa Dönem Vekillerinden 2 sinin değişmesinin ardından, 1 Kasım’dan sonra seçilen 2 vekil ve 1 müzmin vekil ile birlikte Aksaray’ın havaalanı şansının adım adım elinden alınmasına da seyirci kaldılar. Pek çok konuda Aksaraylılara ahkam kesen vekiller, havaalanı konusu açıldığında ya sessiz kalmayı yeğliyor, ya da hesap vermesi gerekenler özellikle bu konuda basın mensuplarının karşısına çıkmamaya özen gösteriyorlar.

Hem otobanın, hem havaalanının Aksaray’dan gitmesi, özellikle yatırım konusunda bulunduğu konum nedeniyle cazip görünen Aksaray’ın bu cazibesini yitirmesine de neden olacak. Yük Treni konusunda da aynı şeylerin yaşanması halinde Aksaray’a yatırım yapan özellikle dış firmaların hiçbirisinin yatırımlarını Aksaray’da tutmama kararı almaları en önemli endişe konularından birisi. Aksaray’ın ülke geneli başta olmak üzere tüm dünyaya ulaşım konusunda merkezi konumda olma beklentisi ile Aksaray’a yönelen yatırımcıların mevcut durumda yatırımlarını başka yerlere yönlendirmesi de vatandaşların korkusu.

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Kemal 5 ay önce

Bunu ıy verirken düşünseydiniz

Avatar
emin 5 ay önce

Direk savas meselesi hadi yaplsnda gorelim bi koyden bahsedilmiyor dikkat verin Konu AKSARAY.

Avatar
sultanhanılı 5 ay önce

olsun secimlerde akp oy veren iller icinde ilk beşe giriyoruz nasılsa o bize yeter. havalananında gider otobanda gider daha cok gazımızı alırlar.